去年美国内达华州率先通过无人驾驶汽车行驶合法化的法案后，相关的法规细则已经出台，无人驾驶汽车仍限定在试商用阶段，实验阶段的产品必须挂红色牌照，驾驶位必有有人监控；虽然政府的举措仍旧小心翼翼，但谷歌的步子可不是这么慢，他们宣称自己的普锐斯试验车将要突破一万英里的行驶路程，而出现的事故仅有一例。其实从新千年开始，无人驾驶汽车的概念就已经被展开讨论，许多科研院校都成立了相关的研究项目，到现在已商用的技术就包括大家熟知的“自动巡航系统”(ACC) ，“车道引导辅助技术” (LKA)和“车道偏离警示技术”（LDW） ，三种技术可以说为真正的无人驾驶汽车打下了基础，其他与自动行驶有关的技术还包辅助摄像头，倒车雷达，交通灯自动感应等技术。